历山北全地下变电站助力济南地铁2号线全线通车运营
信息来历:党群作业部 时刻:2021-03-29

   3月25日,月博APP承包历山北路110kV主变电站规划工程圆满完成送电,成功助力济南地铁2号线通车运营,地铁2号线是第一条贯穿主城区的东西向地铁线路,线路全长36.3km。历山北路变电站是济南轨迹交通第一轮建造规划中的终究一座110kV变电站,也是济南轨迹交通的第二座地下变电站,仍是在老城区内建造的第一座变电站。它的外线穿过了护城河、穿过了高铁。

  历山北路主变电站坐落历山北路与北园大街交叉口西南角,山大二院南侧,为全地下变电站。该变电站为地下三层地上一层修建,选用钢筋混凝土剪力墙结构,运用年限100年,地下基坑深度15.6m,终年地下水埋深1.4m。为满意最新防火标准要求,初次在变电站中设置了消防电梯。

  全地下变电站的规划存在许多难点,对技能要求高,专业协同度高。变电站基坑开挖深度在16米左右,基坑支护计划的合理性关系到工程的全体安全。在泉城济南这样地下水丰厚的城市建造全地下变电站,主体结构根底长时间坐落安稳地下水位以下,长时间接受压力,对立浮规划要求极高。因为变压器等含油设备均在地下,火灾补救作业极为不方便,故对消防的规划要求更高,需考虑的更为全面。巨大的主变压器和110kV配电装置需要在地下11米左右装置,怎么运送,怎么通风散热,是对咱们的一场极大检测。地下变电站空间狭小,FAS体系、BAS体系、气灭体系、归纳监测体系、通风排烟风体系、给排水体系、照明体系、电缆桥架等十几个专业的设备与管线怎么能防止相互磕碰,保证顺畅施工,是地下变电站规划的最大难点。历山北主变电站坐落市中心富贵地段,对地上修建景观规划要求十分高,不只要与周围环境相交融,且要与地铁出入口调和一致。

  面临以上种种规划难点,配网变电室有用安排,由精干力气组成工程突击队,对变电站主体结构进行合理的抗浮安稳核算,对立浮办法进行比选证明,保证了地下变电站一百年规划寿数。合理设置吊装口,吊装口兼做进风口,奇妙地将运送和通风散热问题结合,规划出一座紧凑又合理的地下变电站。工程组选用了先进的规划方法——三维规划建模,有用防止了各种磕碰。关于消防规划,除了装备专门的气体救活体系,火灾报警体系等,还奇妙地使用走廊空间设置消防排烟体系,且在历山北地下变电站还初次选用了消防电梯。地上景观规划通过数十次修正调整,运用了水墨画的留白方法,融入山、水、园林艺术等典雅的元素,终究为咱们的城市展现出一幅美丽画卷。

  施工期间电网院派常驻工代现场辅导施工,及时发现问题、解决问题,随时为济南轨迹运营部分提出的各种要求出谋划策。本工程通过各部分十几次的点评与检验,终究顺畅送电,成功助力济南地铁2号线通车运营。

  

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